【深圳商报讯】（记者 毕国学 实习生 谢小丁）“龙岗对轨道交通的需求迫在眉睫，非常急。”２３日，龙岗区领导在与铁道第三勘察设计院座谈时，“急”字从龙岗区区长姜建军口中频频而出。当日，龙岗区与铁三院达成地铁１６号线与地铁３号线延长段建设的初步合作意向。
据了解，深圳地铁１号线、１号线续建、５号线、７号线均由铁道第三勘察设计院一手打造。
座谈中，姜建军简要介绍了龙岗区经济社会发展概况，并表示随着轨道交通２期建设的完工，深圳进入了地铁时代。姜建军说，龙岗区目前已着手开始为地铁１６号线与地铁３号线延长段的建设作前期准备，并委托地铁三号线公司团队为建设主体单位。
姜建军表示，铁三院技术实力雄厚，龙岗欢迎并支持铁三院参与龙岗的重大基础设施建设，为龙岗未来的发展出力。
今年６月１日，在地铁１６号线前期及投融资、３号线延长段研究情况汇报会上，龙岗区决定启动地铁１６号线建设的前期工作，今年起每年投５０００万元、３年总投入１．５亿元开展土地整备等工作，并由龙岗区城投公司与地铁三号线公司共同成立地铁１６号线项目公司（暂定名）。
据了解，作为联系福田中心区、坂田华为科技城、平湖、现代物流、金融产业园等片区的轨道交通线路，地铁１６号线是深圳中部轴线上高新产业片区的重要走廊。１６号线起点为福田南，终点至平湖，途经益田、皇岗、岗厦、莲花北、梅林检查站、坂田工业区、华南工业城以及平湖等片区。
记者从龙岗区政协了解到，今年龙岗区政协委员提交了一份关于加快地铁１６号线建设的建议案。在建议案中记者看到，龙岗西部区域逐渐开始承接城市发展外溢功能，目前已形成“居住在龙岗，工作在市区”的发展态势，每天上班高峰期，进梅林关经常拥堵，而下班高峰期则出梅林关经常拥堵。
另一方面，华为等大企业数万员工却是“生活在市区，工作在坂田”，因此，地铁１６号线对缓解梅林二线关交通拥堵具有极其重要的作用，希望推进此项工程建设进展的民间呼声十分高。
据了解，地铁３号线东部延长段工程也在加紧研究中，深圳市及龙岗区领导要求加快推进此项工程进度，以早日惠及坪山新区人民，服务于深圳经济新增长点的高桥工业区，为坪新清（坪地、惠州新墟、东莞清溪）区域合作提供便利的交通基础设施条件。
相关 链接
地铁１６号线
拟设１５个站
地铁１６号线主要区间从梅林东至平湖，设站１５座（暂定）。
相关设计单位研究后较为推荐的线路为：梅林东经民乐村，沿五和大道和吉华路至坂雪岗大道，经华为至雪象北，经甘坑至上李朗村后经由平新路向北，转辅歧路延伸至东莞凤岗接龙岗中心城地铁１２号线，该线路或使乘客从东莞凤岗搭乘地铁直达龙岗中心城成为可能。
